挂入l挡后变速器的挡位就只在1挡和2挡间切换,这个时候车辆就具有强大的扭矩,但速度比较低,理所当然借助于l挡的大扭矩可以去攀爬壹些较陡的上坡,或借助于l挡较低的速度去下长坡,这两个就是l挡的主要作用。
从d挡挂入l挡不用停车或踩刹车操作,驾驶中即可推动挡杆挂入l挡,一走一停的情况下也可以用l挡,这样子能降低变速器频繁换挡带来的顿挫。